Gratis · Datos oficiales BOE 2026

Calcula el impuesto de
matriculación en 30 segundos

Pega el link de mobile.de y obtén el IEDMT exacto de cualquier coche importado. Sin registros, sin emails, sin paywalls. Datos del Anexo I del BOE 2026 y tablas oficiales.

Resultado al instanteOrden HAC/1501/2025
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Cómo se calcula este número

Fórmula del Art. 5 de la Orden HAC/1501/2025:

BI = VM ÷ (1 + IVA + IEDMT)Cuota = BI × IEDMT

Tramos península: <120 g/km → 0% · 120-159 → 4,75% · 160-199 → 9,75% · ≥200 → 14,75%. Depreciación según Anexo IV BOE.

Tres pasos. Cero fricción.

Aplicamos la fórmula oficial del Art. 5 de la Orden HAC/1501/2025. Todo es transparente y auditable.

Pega el link

Copias la URL de un anuncio de mobile.de y la pegas en la calculadora. Extraemos marca, modelo, fecha, potencia y CO₂ automáticamente.

Cruzamos con el BOE

Buscamos en el Anexo I del BOE 2026 (~70.000 vehículos) y aplicamos la depreciación oficial según los años del coche.

Cuota exacta

Te damos el IEDMT al céntimo: base imponible, tipo aplicado por CO₂ y CCAA, y cuota final a pagar a Hacienda.

Los 4 tramos
según CO₂

El tipo del IEDMT depende exclusivamente de las emisiones de CO₂ que figuran en el Certificado de Conformidad del vehículo. La diferencia entre tramos puede llegar a duplicar la cuota.

Cataluña y Valencia: 16% para ≥ 200 g/km
Canarias, Ceuta y Melilla: exentas
Tramo 1 · Exento
< 120 g/km
0%
Tramo 2 · Reducido
120 – 159 g/km
4,75%
Tramo 3 · Medio
160 – 199 g/km
9,75%
Tramo 4 · Máximo
≥ 200 g/km
14,75%

Preguntas frecuentes

¿Qué es el IEDMT o impuesto de matriculación?
El IEDMT (Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte) es el impuesto que se paga en España al matricular un vehículo, sea nuevo o de importación. Su tipo varía entre 0% y 14,75% según las emisiones de CO₂ del coche (16% en Cataluña y Valencia para coches de >200 g/km). Está regulado por la Ley 38/1992.
¿Cómo se calcula el impuesto de matriculación de un coche importado?
Se aplica la fórmula del Art. 5 de la Orden HAC/1501/2025: Base Imponible = Valor de Mercado ÷ (1 + IVA + IEDMT). La cuota a pagar es Base Imponible × tipo IEDMT. El Valor de Mercado se calcula multiplicando el precio del Anexo I del BOE por un porcentaje de depreciación (Anexo IV) según los años del coche.
¿Esta calculadora es exacta?
Usa los datos oficiales del Anexo I del BOE 2026 y las tablas oficiales de IEDMT y depreciación. El resultado es una estimación muy precisa, pero la cuota definitiva la determina Hacienda al presentar el modelo 576/06. Verifica siempre el CO₂ oficial del coche en su Certificado de Conformidad (COC) antes de cerrar la operación.
¿Qué pasa si las emisiones de CO₂ no aparecen en mobile.de?
En el ~10% de los anuncios el CO₂ no viene publicado. Te lo pedimos manualmente con un botón directo para buscarlo en km77.com. Si no lo introduces, aplicamos el tramo máximo por seguridad fiscal — si no se acredita el CO₂, se paga el 14,75%.
¿Cuánto cuesta importar un coche desde Alemania en total?
Además del IEDMT que calcula esta web, hay que sumar: transporte (~800-1.500 €), ITV y matriculación (~250 €), gestoría (~300-500 €), placa de matrícula (~30 €) y tasas DGT (~100 €). En total entre 1.500 y 2.500 € de costes adicionales al precio del coche y al IEDMT.
¿Cataluña y Valencia tienen tipo más alto?
Sí. Para coches con emisiones de >200 g/km, el tipo IEDMT en Cataluña y Comunidad Valenciana es del 16% en lugar del 14,75% estatal. El resto de tramos (<200 g/km) es igual que en el resto de la península.
¿Y Canarias, Ceuta y Melilla?
Por su régimen fiscal especial están totalmente exentas del IEDMT (0% en todos los tramos). En Canarias se paga IGIC (7%) en lugar de IVA, y en Ceuta y Melilla se aplica el IPSI.